看到停飞的MAX8

2019/05/14 次浏览

  看到停飞的MAX8,不知航空爱好者有何感想,也不知波音公司把这么一款畅销机型做成了鬼见愁机型,会不会像张飞一样凉凉地哭哭咧。其实,这是宿命,永远无法避免。

  经济舱共168个薄型座椅,加上头等舱的8个座椅,载客量176人,国航的737-800机型多了9个座位。其实,座位数是区分MAX8和800的一个重要识别特征。

  另外,本文认为区分737MAX8和737-800的方法就是,看翼尖小翼,如果下下垂部分,那就是MAX8机型,打死在地面上都不能坐。如果翼尖小翼没有下垂部分,就是一个上翘部分,那么放心坐吧,没啥大事。另外,有一些实用的App,也可以提前确认你想要乘坐的航班的机型。如果未来737MAX8复飞,你还是不敢坐,那么可以通过软件看一下机型,如果是737MAX8,坚决不坐,换坐高铁、自驾、取消行程也让自己远离危险,不知这样的线在中国是不是能够彻底凉凉。

  这是B-1392在2018年1月的照片,可能大家都不会想到,它会在今年4月变成下图的模样。

  当年,国航接收波音737MAX8时,曾经让很多航空爱好者兴奋。2017年11月第一架波音737MAX8交付国航,有的航迷甚至专门去体验从杭州飞往北京的航线经济舱的种种优点。

  波音737MAX8采用了翼尖小翼,而且增加了下垂部分,不但能减少阻力,还能进一步增加机翼的升力,更省油,更环保。

  这架B-1392号客机在阴郁的天候之下,显得更加孤寂,LEAP发动机被套上了大红罩子。看到这样的罩子,我就联想起发动机是飞机的最关键部件,被罩上了大红罩子就是不能用了,这和古代的“铁裤衩”“铁面具”有些相似吧?

  至今也不过一年半的时间。当时,巡航速度842公里/小时。翼展35.9米,头舱座椅是这个样子的。编号B-1392的飞机2017年12月交付,波音B737MAX8机身长39.5米,高12.5米,

  有一则航空类的笑线起飞后机头被软件强制下压而坠毁之后,全球各个国家停飞了波音737MAX8,中国当然也不例外,而且,有的中国乘客甚至拒绝乘坐波音737-800机型。这个梗我在稿子里用过几次,有的网友不解。其实很简单,就是一般的乘客是不会去区分波音737MAX8和波音737-800的,但是这是2种不同的机型。

  近期,波音737MAX8客机的2起空难事故(狮航与埃塞航)让国人对波音飞机的印象一落千丈,甚至到了凡是提及波音人人自危的地步。

标签: 波音737max8  

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